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且除了赫赫有名的西飞、成飞，对于近来默默无闻的沈飞，很多网友表示要加油啊，向其它几家企业学习。沈飞这时候也不负众望地传出了新动态，有媒体报道称，雪藏十年，中国沈飞近期终于再度开始对两架歼-11型战斗机进行测试。可能有人见到过歼11B上月底刚曝光的飞越高原雪山的照片，但作为服役多年的三代机，它的近况并不能称之为沈飞的新动态，这次沈飞传出好消息的，是曾经有谣言称已经下马的歼11D。而这一消息在很大程度上也意味着我们将进一步摆脱对俄罗斯战机的依赖。

行业马太效应也日渐显现，根据日前韩国SNE Research的数据，2019年动力电池出货量前十的企业中，中国5家，日本2家，韩国3家。宁德时代连续第三年拿下全球动力电池出货量冠军。未来，哪家企业会成长为龙头，在动力电池供应链争夺中掌握话语权，将成为大国制造业竞争的重要一环，甚至会影响未来新能源汽车的行业格局。

以近年来大火的“百万医疗险”为例，就有业内人士指出，由于险企普遍采用锚定竞品的策略，同时相关数据积累不够，叠加无法识别的逆选择风险，该险种经营已现“隐痛”。近日，怡安再保险解决方案健康险业务大中华区负责人李纯侃在接受《每日经济新闻》记者专访时表示：“目前，健康险市场增长最快的两大险种——百万医疗险和终身重疾险的产品费率已到极致，从产品设计上来讲，无限地扩展疾病种类、增加赔付次数的趋势背后，很多国内的再保险公司已出现观望心理，对于长期重疾险的再保支持非常谨慎。”

因此，承办法官向该保险公司理赔部门提出建议，要求其规范新能源汽车承保程序，合理确定保险限额，最大限度保证投保人利益，避免类似争议再次发生。专属保险有必要根据中国保信发布的上述《报告》，与传统汽车相比，新能源汽车保险呈现出综合单均保费高、出险频率高等特点。特别是与人们生活关系最为紧密的家用新能源汽车，其单均保费比传统汽车高出28%，赔付率高出5个百分点。

目前推动欧洲前行的三驾马车英、德、法，其中英国主要侧重于海军，而德国作为二战战败国，其陆军完全跟上不世界的节奏，也就法国还在发展陆军。回顾历史我们可以发现，虽然其在二战初期就瞬间惨败，但却是最后的战胜国之一，联合国五常。同时根据英国历史学家的统计，在过去的2000年间，法国的军事战争胜率一直保持着欧洲第一的位置。以此来看，法国的争议性也不算很大。

“年轻选手很少出国比赛，更没有参加全运会的经历，所以我会多跟他们交流，分享自己的经历，让他们少走弯路，把比赛准备得更充分。”张择说。他鼓励年轻选手多走出去打比赛。“网球跟其他项目不同，每年的赛事非常密集，而不是几个固定的比赛，年轻的网球选手只要有机会就应该出去训练、比赛，一开始不要太看重比赛的结果，要去体验比赛前前后后的所有过程，这对自己来说也是一种成长。”他说。（完）