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就这样，华为拿到了Sunday的单子，并成功地将其做成标杆性案例，借此向全球客户推广。很快华为拿到了第二单：阿联酋电信Etisalat的WCDMA-3G网络，随后第三单、第四单也陆续到来。到了2005年，华为的海外收入超过了50亿美金，尽管跟爱立信差距仍然巨大，但已属于同一数量级。

7月25日，网上出现的2份执行裁定书显示，暴风集团旗下已经没有可供执行财产，法院将其纳入失信被执行人名单。此前有投资者问到了公司退市问题，冯鑫表示，目前尚未触及退市条件。业内普遍认为，暴风今日的困境是模仿乐视导致的，摊子铺得太大以至于资金跟不上。实际上，从虎嗅精选的调研结果来看，业务扩张并非致命因素。

5月20日，暴风TV有高管在工作群中称：“由于融资进度问题，公司决定所有人员遣散，后续问题公司统一回复。”随后多名暴风TV员工赴总部讨薪，这个被冯鑫给予厚望的新业务基本被判定解散。更为严重的是，暴风及冯鑫本人面临巨额资金风险。5月，光大子公司光大浸辉将暴风告上法庭，索赔逾7.5亿元。

扑面而来的2019，横亘在保险人面前的一个现实拷问是：保险业高速度发展阶段是否已经终结？一个没有增速的市场是艰难的，下行期才真正考验职业经理人功力。而一个企业，战略的第一目标应该就是增长。2018年，保险人感受最深的就是增速压力，开门红不利，负增长如影随形：商车费改艰难推进，进入了利益博弈的深水区，市场和监管的压力都不小，人身险受制于外部经济增速下行、金融去杠杆等大环境，市场生态非一日可以修复，健康险、意外险一枝独秀的背后，更反映出消费者防御性购买保险的大趋势。

但华为的改革没有停下脚步，反而在逐步加速。在研发体制改革如火如荼进行的同时，华为的供应链系统在元老郭平的领导下，实施了IBM先进的ISC（集成供应链）系统，重构了订单、采购、制造、物流、交付等一系列流程。变革完成后，华为库存周转率大幅提高，订单履行周期缩短近50%。

二、现货走势分化国庆假期归来，甲醇内地市场强势上涨。西北主产区企业无库存压力，报价坚挺，其中内蒙地区最高达到2315元/吨附近，生产厂家利润水平大幅好转。部分烯烃配套甲醇装置因故障停车，市场拿货节奏加快。而沿海甲醇市场迟迟未能发力，与内地市场形成明显对比，市场商谈价格不断松动，主要是受到高库存的打压。分区域看：内蒙古地区甲醇暂稳整理，北线地区部分报价2250-2270元/吨，南线地区报价2380元/吨；陕西地区关中地区部分报价2200-2250元/吨，北地区主流参考价格2350元/吨左右；山西地区报价有2140-2230元/吨附近；鲁南地区当地主力生产企业零售出厂稳定2280-2320元/吨；河南地区当地部分工厂商谈在2230-2250元/吨附近；江苏地区甲醇继续下跌，现货成交在2180-2210元/吨自提；华南地区甲醇市场窄幅下滑，日内商谈在2220-2240元/吨。