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特朗普将经济作为其政治纲领的一个关键组成部分,曾多次批评美联储及其主席鲍威尔加息。鲍威尔此前表示,他不会被政治压力所左右,并在1月初明确表示,即使特朗普要求他辞职,他也不会辞职。在此之前,12月中旬有报道称,在美联储再次加息后,特朗普与他的顾问讨论了解雇鲍威尔的可行性。

被誉为现代工业“维生素”的稀土,岛叔以前就聊过,它在冶金、石化、光学、激光、储氢、显示面板、磁性材料等现代工业领域的效用、战略价值非朝夕可代。就美国而言,对中国输美稀土的“特赦”,也是其不得不留守住的“余地”。毕竟,美国的战机和导弹都在稀土“火线”上,从洛克希德·马丁的F35战机,到制导导弹和用于确定目标的激光,一切都赖于稀土以执行关键功能。

陈永伟的主要研究方向就是平台经济。一直以来,他写了不少呼吁包容平台的文章,但滴滴的几次极端安全事件发生后,他撰文批评滴滴:“绝不能将网约车这种服务类别的优势当作某个具体企业的遮羞布。”他认为,在理论上,网约车(包括顺风车)可以更好地受到监督,因此其安全性会比传统出租车更高,有关的数据也印证了这个观点。但是,这种安全性是网约车这种商业模式的优点,而且只是一种理论上的优点,“我们更关心的是某个具体的企业究竟做了哪些努力、取得了哪些成果、犯下了哪些错误。”

自然还有五月初部分美国官员与美国汽车制造商会面中的主人公——“锂”。美国首次推出全国性电动汽车供应链战略的背后,是中国产锂离子电池占比全球产量三分之二、美方占比5%的高下悬殊。值得留意的是,前述美国6种关键矿物中,有4种平均净进口依存度跨了50%的红线。

不过,滴滴内部一位负责安全产品的人士向《中国新闻周刊》解释,深夜停服7天,出于两层因素考虑:一层是当时在接下来的一个星期,有很多安全相关的产品要上线,白天没有足够精力来做,深夜停服,是在为产品功能测试争取足够的时间。另一层是此时滴滴正面对十部门进驻的检查,压力很大,“如果这时候再出现一个极端安全事件,对滴滴来说是不可承受的。”

据“泰和友联”委托代理人聂敏介绍,此案再审从上午9点30分持续到上午11点10分,法庭宣布休庭,择日宣判。庭审期间,李亚鹏兄弟没有在法庭上现身。封面新闻记者从泰和友联“答辩词”中注意到,李亚鹏主体身份信息已是香港居民。关于4000万债务问题,泰和友联申请保全了一份录音。在录音中,李亚鹏声称:“你们需要一个什么样的保障我给你们一个什么样的保障,需要我跪下,需要我趴下都可以。”

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