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特朗普将经济作为其政治纲领的一个关键组成部分，曾多次批评美联储及其主席鲍威尔加息。鲍威尔此前表示，他不会被政治压力所左右，并在1月初明确表示，即使特朗普要求他辞职，他也不会辞职。在此之前，12月中旬有报道称，在美联储再次加息后，特朗普与他的顾问讨论了解雇鲍威尔的可行性。
被誉为现代工业“维生素”的稀土，岛叔以前就聊过，它在冶金、石化、光学、激光、储氢、显示面板、磁性材料等现代工业领域的效用、战略价值非朝夕可代。就美国而言，对中国输美稀土的“特赦”，也是其不得不留守住的“余地”。毕竟，美国的战机和导弹都在稀土“火线”上，从洛克希德·马丁的F35战机，到制导导弹和用于确定目标的激光，一切都赖于稀土以执行关键功能。
陈永伟的主要研究方向就是平台经济。一直以来，他写了不少呼吁包容平台的文章，但滴滴的几次极端安全事件发生后，他撰文批评滴滴：“绝不能将网约车这种服务类别的优势当作某个具体企业的遮羞布。”他认为，在理论上，网约车（包括顺风车）可以更好地受到监督，因此其安全性会比传统出租车更高，有关的数据也印证了这个观点。但是，这种安全性是网约车这种商业模式的优点，而且只是一种理论上的优点，“我们更关心的是某个具体的企业究竟做了哪些努力、取得了哪些成果、犯下了哪些错误。”
自然还有五月初部分美国官员与美国汽车制造商会面中的主人公——“锂”。美国首次推出全国性电动汽车供应链战略的背后，是中国产锂离子电池占比全球产量三分之二、美方占比5%的高下悬殊。值得留意的是，前述美国6种关键矿物中，有4种平均净进口依存度跨了50%的红线。
不过，滴滴内部一位负责安全产品的人士向《中国新闻周刊》解释，深夜停服7天，出于两层因素考虑：一层是当时在接下来的一个星期，有很多安全相关的产品要上线，白天没有足够精力来做，深夜停服，是在为产品功能测试争取足够的时间。另一层是此时滴滴正面对十部门进驻的检查，压力很大，“如果这时候再出现一个极端安全事件，对滴滴来说是不可承受的。”
据“泰和友联”委托代理人聂敏介绍，此案再审从上午9点30分持续到上午11点10分，法庭宣布休庭，择日宣判。庭审期间，李亚鹏兄弟没有在法庭上现身。封面新闻记者从泰和友联“答辩词”中注意到，李亚鹏主体身份信息已是香港居民。关于4000万债务问题，泰和友联申请保全了一份录音。在录音中，李亚鹏声称：“你们需要一个什么样的保障我给你们一个什么样的保障，需要我跪下，需要我趴下都可以。”
