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纯电动汽车原本与汽油车和柴油车等内燃机车相比，零部件数量较少，因此参与生产的人数需求也变少。要普及价格容易高于大众具有优势的汽油车和柴油车的纯电动汽车，削减生产人员将难以避免。在大众全球65万名员工中，大部分都在参与现有的汽油车和柴油车生产。2018年11月发布的德国国内3处生产基地的纯电动汽车生产计划显示，到2023年，有7~8千人将失去工作。当地媒体报道称，赫伯特·迪斯希望进一步裁员5千人规模，但员工代表和赫伯特·迪斯的关系迅速恶化。

2011年8月，原铁道部发行200亿元人民币90天超短期融资券。大公给予原铁道部AAA的主体信用评级，高于其对中国AA+的主权信用评级，引起社会的关注与争议。彼时的原铁道部正处于“7·23”动车事故的漩涡中。大公之后解释对原铁道部给出的评级，称对原铁道部评级与对中国主权评级属于不同范围的评价，且原铁道部属于公共事业型公司，有政府财政支持，偿债能力不会受影响。大公对媒体表示，信用等级是对发债主体偿债能力和意愿的综合评价。“7·23”动车事故属于原铁道部生产运营过程中发生的管理问题，其所造成的损失不足以对其债务偿还能力产生影响。

长江商报记者发现，扣除这些非经常性损益的影响，康辰药业的净利润基本是止步不前。2017年，公司扣非净利润为1.69亿元，去年为1.88亿元。拆分去年1.88亿元净利润，当年IPO募资9.74亿元，扣除发行费用等净额为8.91亿元。这笔资金，截至去年底，仅投入2.14亿元。公司利用这些闲置资金进行投资理财。因此，去年，公司财务费用为-3511.27万元，较上年的-1121.28万元减少2389.99万元。如果剔除因募资产生的资金收益影响，去年净利润可能比2017年还要略低。

4月4日，美国众议院司法委员会通过“NOPEC”法案，直接对OPEC说No。简言之，这个法案允许美国企业对OPEC组织发起反垄断诉讼，并禁止一切外国组织合谋操纵化石燃料价格。也就是说，一旦这项法案最终由美国总统签字生效，那么纵横国际石油市场的OPEC组织或将被强行拆分！

去年10月，中交建旗下间接全资附属公司提出收购Aecon时，加拿大总理特鲁多曾表示，在决定是否批准上述交易时，政府将密切关注安全问题，审查其对知识产权保护的影响。参考消息网-出海记记者了解到，2017年10月26日，公司旗下中交国际在多伦多正式签署了收购加拿大上市公司Aecon Group Inc。（以下简称Aecon）100%股权购买协议。收购对价为14.5亿加元（折合人民币约75.09亿元），并计划在获得相关政府监管机构的审批后，于2018年第一季度完成股权交割。

印度一直在谋求自制军火，韩国转让技术自然有不小的吸引力，如今相关的生产已经开始了，这样在时隔30多年后，印度陆军终于又可以接收新火炮了，这对改善印度炮兵装备条件有非常好的作用，只不过到底能发挥多大作用值得研究，它实为组装版的155毫米重炮，设计充分吸收了西方设计精华，设备更是多国产品，德国制造的发动机，美国制造的传动装置，火控系统也是美国的，连火炮也是德国的原厂毛件，韩国再精加工的。