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徐寒飞：2018年7月份之后宽信用出来之后，大家就觉得好像信用债又好一些，城投债涨得比较多。其实逻辑比较简单，因为未来稳增长就是两条路，基建跟房地产，房地产不能放的话，一定是放基建，放基建对城投债是利好。按照我们现在的融资条件来看，如果2019年上半年金融条件不出现改善的话，不出现总量层面的货币和信贷扩张的话，信用利差还不能说就会持续往下走。因为2019年也是一个到期的高峰年。2018年和2019年是债券再融资的大年。如果市场上不喜欢这种类型的债券的话，就会出现违约。

在资本的推动下，滴滴的两位80后掌门人，CEO程维和总裁柳青身价暴涨。目前，35岁的程维以165亿财富排在胡润富豪榜189位，滴滴的天使轮投资者王刚，也因滴滴获资本青睐估值飙升而身家增长至60亿。仅仅6年，估值超过600亿美元的滴滴就成长为“独角兽巨头”。滴滴的速度之快，被程维形容为，每天都像坐在飞速行驶的车上，轮子都要飞出去了，还要不停踩油门。

已经有一些政府部长，以及不同行业的在职人员和代表声称一旦出现无协议脱欧，海关检查将导致英国所有港口排起长龙。有建议表示，从欧盟进口的食物和药品供给在这些海关检查下将变得稀缺，一些航空业在职人员表示机场可能会延误鉴于世贸组织规定中并无航空业条例。

1月9日，蓝莓评测发表声明，重申其对所有发布的视频内容的真实性负责，且表示还有大量一镜到底的原始视频证据未公布，将根据事态发展保留其继续放出更多证据的权利。但对于后续证据的公布时间，蓝莓评测官方微博及其负责人肖异并未给出明确答案。就全家披露的细节，1月9日晚，蓝莓评测负责人肖异对新京报记者说：“蓝莓评测的评测和购买过程完全没有所谓‘异常购买’行为。”他称，对所有发布的视频内容的真实性负责。“我们发布的视频中可以清楚地看到，过期的食品仍然可以扫码通过，完成购买。”

目前，顺风车恶性案件频发，监管加强将是必然。浙江暂停滴滴顺风车业务只是开始，其他省份以及交通部都已跟进。如今滴滴下线顺风车业务，问题是否能够得到彻底解决尚待验证。滴滴作为大型出行平台，占据共享出行市场主要份额，单靠企业自身能力必然难以应付。是否需要引入治安力量将出行安全真正做好，如何兼顾共享出行的安全与效率是监管部门与企业要解答的问题。

对方提供的App截图显示，司机在输入必不可少的滴滴账号后，可根据需求设定抢单的范围、出发地关键字和目的地关键字。设定完毕，抢单器就可以自动抢单。对方向记者保证“成功率是百分之九十”。这款“外挂”也能增加里程。对方告诉记者，趁乘客不注意，只需在“外挂”软件上轻轻拖动司机端导航界面的小车，就能骗过滴滴平台的导航、改变计费的公里数，随意增加车费。