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嫩草进入口

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责任编辑:刘万里 SF014■本报记者朱宝琛《科创板首次公开发行股票注册管理办法(试行)》和《科创板上市公司持续监管办法(试行)》昨日征求意见正式结束,而上交所层面的六个配套业务规则的征求意见在上周已经结束。在业界看来,随着征求意见的结束,办法和配套业务规则正式发布也是指日可待。

但铁路部门也正在考虑通过技术手段,取消23时以后不能购票的限制。慎用抢票软件 谨防上当受骗近几年,有不少第三方软件推出的抢票工具很火,一些APP开通了“预约”功能,即用户预约近两天发售的车票,提前付款,系统会自动刷票下单。“加速套餐”、“极速抢票”等虽说有时候比较管用,但仍有用户表示使用了多款抢票工具,多交了很多钱,最终仍是没有抢到票。据媒体初步统计,2018年春运期间至少有58家平台推出了抢票软件,并推出了有偿抢票服务。

12306官方一直在通过官网、官方客服热线等途径提醒乘客:不要通过第三方代购网站和第三方手机客户端购票,以免因代购方冒用他人信息导致无法在网上办理退票、改签,影响出行。铁路部门同时还提醒乘客:不要将个人信息提供给第三方网站和手机客户端,以免个人信息泄露带来风险。

“H股全流通后,将显著改善内资股和外资股的分置问题。”北京一家中型券商分析师说,“H股全流通后,将提高大股东在全流通下改善上市公司利润的动力,也由于高管激励等措施能够更方便的实施,公司治理结构可以得到不断完善,带来上市公司质量的提高。”该北京券商分析师表示,为了获得H股市场更好的价格评估,大股东将更有动力改善经营质量和业绩表现。随着全流通试点政策逐步推行,预计A+H上市公司将能够长期受益。

专家:三包政策中的退换车条件过于严苛专家介绍,在汽车三包政策实施之前,车辆是否能够进行退换,除了依据合同条款以外,纯粹靠车主与4S店协商,没有硬性条件。而2013年10月汽车三包政策正式开始实施,让车主在售后服务上确实有了更多保障。然而专家也表示,尽管三包法让售后看上去更有法可依,但对于退换车的条件要求也更为严苛,如同一故障修理超过5次可换车,自销售者开具购车发票之日起60日内或者行驶里程3000公里之内,发动机更换两次仍不正常可退车,等等。实际上依据汽车三包政策来看,西安的这位刚提了新车的车主,其实不符合退换车条件。

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