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添加时间:7路督导组针对民营和小微企业融资难问题调研据新华社报道,近期,针对民营和小微企业融资难问题,10月23日到11月9日,国务院金融稳定发展委员会派出7路督导组分赴广东、福建、安徽、浙江、江苏、辽宁、四川等地,调研实际困难。这是金融委成立之后开展的首次督导。
“补贴政策的改变,直接影响了整个产业链,资金周期长,企业压力巨大。”一位业内的电机企业董事长对经济观察报记者表示,这严重影响了产业链上下游的企业运营。宁波容百新能源科技股份有限公司副总裁刘德贤称,由于国家新能源补贴政策不断调整,导致各个企业的发展策略也不断调整。而补贴发放得越来越晚,也造成整车、电池、材料、设备等领域的企业经营现金流出现问题。
我军现役战机之中尚有大量的歼7与歼8战机,显然不符合时代要求的型号,应尽快退役,但是对它们的更新换代已经让人头疼了。主要是它们的数量非常庞大,可能总计尚有1000架,按照目前的换装速度,国内各大航空制造企业,每年交付的战机不足100架,也许在十年以上才能更换完毕。
关注高、销量低导致锤子科技在2015年亏损4.62亿元并在2016年迎来了大裁员。根据罗永浩的说法,在2016年下半年,公司裁员200多人,而锤子科技一共也才500名员工。有低谷就有高峰。2016年末,锤子科技第三代旗舰M1正式发布。吸取了教训的M1换上了最顶级的硬件,不再高价低配,全新设计的文字识别和系统功能也给了人们眼前一亮的感觉,很多锤粉之外的人看了发布会“第一次有了想买的感觉”。
更值得担心的是,一些小企业受到了来自大企业的威胁,不得不将自己委身出售给对方。一些科技巨头喜欢以“威逼”的手段让初创企业接受收购要约,如果初创企业回绝,大企业就威胁要推出竞品,和初创企业直接竞争,从而让对方招架不住。这是一位消息人士所透露出来的巨头常用手段,这位消息人士供职于某科技巨头,负责的就是收购谈判,而他所供职的科技巨头经常会使用这个手段。
来源:北京商报8月14日,恒大法拉第未来智能汽车(中国)集团(以下简称“恒大法拉第”)在广州恒大中心正式揭牌,将全面负责法拉第未来中国业务。在揭牌仪式上,恒大法拉第宣布了十年后500万辆的量产目标,并覆盖高端、中端及入门级市场。业内人士认为,恒大的资金保障以及国家对新能源车行业的扶持,都是恒大法拉第的优势。但随着各大传统车企的入局,市场竞争日益白热化,恒大法拉第要实现量产目标仍面临挑战。