www.rh46hm.sbs

7路督导组针对民营和小微企业融资难问题调研据新华社报道，近期，针对民营和小微企业融资难问题，10月23日到11月9日，国务院金融稳定发展委员会派出7路督导组分赴广东、福建、安徽、浙江、江苏、辽宁、四川等地，调研实际困难。这是金融委成立之后开展的首次督导。

“补贴政策的改变，直接影响了整个产业链，资金周期长，企业压力巨大。”一位业内的电机企业董事长对经济观察报记者表示，这严重影响了产业链上下游的企业运营。宁波容百新能源科技股份有限公司副总裁刘德贤称，由于国家新能源补贴政策不断调整，导致各个企业的发展策略也不断调整。而补贴发放得越来越晚，也造成整车、电池、材料、设备等领域的企业经营现金流出现问题。

我军现役战机之中尚有大量的歼7与歼8战机，显然不符合时代要求的型号，应尽快退役，但是对它们的更新换代已经让人头疼了。主要是它们的数量非常庞大，可能总计尚有1000架，按照目前的换装速度，国内各大航空制造企业，每年交付的战机不足100架，也许在十年以上才能更换完毕。

关注高、销量低导致锤子科技在2015年亏损4.62亿元并在2016年迎来了大裁员。根据罗永浩的说法，在2016年下半年，公司裁员200多人，而锤子科技一共也才500名员工。有低谷就有高峰。2016年末，锤子科技第三代旗舰M1正式发布。吸取了教训的M1换上了最顶级的硬件，不再高价低配，全新设计的文字识别和系统功能也给了人们眼前一亮的感觉，很多锤粉之外的人看了发布会“第一次有了想买的感觉”。

更值得担心的是，一些小企业受到了来自大企业的威胁，不得不将自己委身出售给对方。一些科技巨头喜欢以“威逼”的手段让初创企业接受收购要约，如果初创企业回绝，大企业就威胁要推出竞品，和初创企业直接竞争，从而让对方招架不住。这是一位消息人士所透露出来的巨头常用手段，这位消息人士供职于某科技巨头，负责的就是收购谈判，而他所供职的科技巨头经常会使用这个手段。

来源：北京商报8月14日，恒大法拉第未来智能汽车（中国）集团（以下简称“恒大法拉第”）在广州恒大中心正式揭牌，将全面负责法拉第未来中国业务。在揭牌仪式上，恒大法拉第宣布了十年后500万辆的量产目标，并覆盖高端、中端及入门级市场。业内人士认为，恒大的资金保障以及国家对新能源车行业的扶持，都是恒大法拉第的优势。但随着各大传统车企的入局，市场竞争日益白热化，恒大法拉第要实现量产目标仍面临挑战。